LA SUPERINTENDENCIA DE SERVICIOS DE SALUD RECHAZÓ LA INSCRIPCIÓN DEFINITIVA DE LA OBRA SOCIAL DEL PERSONAL AERONÁUTICO EN EL REGISTRO NACIONAL DE ENTIDADES DE MEDICINA PREPAGA, EN MEDIO DE CRÍTICAS GREMIALES POR EL IMPACTO EN LAS COBERTURAS DE LOS TRABAJADORES AERONÁUTICOS.
En un contexto de creciente tensión entre el Gobierno nacional y los sindicatos del sector aeronáutico, la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS) inició el procedimiento para dar de baja el registro provisorio de la Obra Social del Personal Aeronáutico (OSPA) como entidad de medicina prepaga. La medida, publicada este martes en el Boletín Oficial, afecta al RNEMP Nº 6-1083-6 y se enmarca en el "reordenamiento del sistema de salud" impulsado por la administración de Javier Milei. Junto a OSPA, también se rechazan las inscripciones de Staff Médico S.A. y Sancor Medicina Privada S.A., entidades que no contaban con afiliados activos en este régimen.
Esta decisión representa un nuevo golpe a las estructuras de protección social de los trabajadores. La Asociación del Personal Aeronáutico (APA), gremio que administra la OSPA, ha denunciado repetidamente la "asfixia económica" impuesta por políticas gubernamentales que reducen fondos y recursos para las obras sociales sindicales. Aunque la OSPA aclaró en un comunicado que solicitó esta baja hace tres años, ya que nunca operó bajo el formato de prepaga privada y mantiene su funcionamiento como obra social (RNAS 1-0050-8), el anuncio llega en un momento crítico.
Representantes sindicales advierten que esta desregulación podría limitar las opciones de coberturas adicionales voluntarias para los afiliados, afectando directamente a miles de empleados de aerolíneas, aeropuertos y servicios relacionados. "Es parte de un plan mayor para debilitar las cajas gremiales y precarizar la salud de los trabajadores", señaló un vocero de la APA, en línea con críticas a medidas como la reducción de aportes y el aumento de coseguros. De hecho, la OSPA ya implementó ajustes como la optimización de su red de prestadores en CABA (reducción del 30%) e incrementos en copagos para consultas médicas, con el fin de equilibrar sus finanzas ante la caída de ingresos.
El sector aeronáutico, golpeado por la inflación y la liberalización del mercado laboral, ve en esta baja un antecedente preocupante. Gremios aliados, como los de otros transportes, llaman a la unidad para defender las obras sociales como pilares de la solidaridad obrera. Mientras tanto, la SSS continúa con el proceso administrativo, sin precisar plazos para su resolución final.
Esta situación subraya la necesidad de un debate profundo sobre el rol de las entidades gremiales en el sistema de salud, priorizando los derechos de los trabajadores por encima de ajustes fiscales.