EL SINDICATO ÚNICO DE TRABAJADORES DEL NEUMÁTICO ARGENTINO (SUTNA) ANUNCIÓ UN PARO DE ACTIVIDADES A PARTIR DE ESTA NOCHE EN LAS TRES PRINCIPALES FÁBRICAS DE NEUMÁTICOS DEL PAÍS, EXIGIENDO UNA RECOMPOSICIÓN SALARIAL JUSTA Y RECHAZANDO LOS DESPIDOS EN EL SECTOR.
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) lanzó un paro total de actividades que comenzará esta noche, afectando la producción en las plantas de Pirelli (Merlo), Fate (San Fernando) y Bridgestone (Llavallol). La medida de fuerza responde al estancamiento en las negociaciones paritarias y a la falta de respuestas satisfactorias por parte de las empresas frente a las demandas de recomposición salarial y la reincorporación de trabajadores despedidos.
El gremio, liderado por Alejandro Crespo, denunció que las empresas han incumplido compromisos asumidos en acuerdos paritarios previos, incluyendo el pago de un bono de fin de año y la actualización salarial para los primeros meses de 2025. “Las patronales persisten en una postura intransigente que desconoce las necesidades de los trabajadores en un contexto de alta inflación y pérdida de poder adquisitivo”, afirmó Crespo en un comunicado. Además, el sindicato acusó a las compañías de implementar políticas de hostigamiento, como en el caso de Pirelli, donde se habrían realizado ofrecimientos de retiros voluntarios en un ambiente coercitivo, sin la presencia de representantes gremiales.
La jornada de lucha comenzará a las 22:00 horas de hoy, 5 de junio de 2025, con un cese total de actividades en las tres fábricas. Según informó el SUTNA, la medida incluirá asambleas en los lugares de trabajo para definir los pasos a seguir y una posible movilización hacia el centro de Buenos Aires. “No vamos a permitir que se sigan vulnerando los derechos de los trabajadores del neumático. Exigimos salarios dignos y el cese de prácticas antisindicales”, señaló el sindicato.
El conflicto en el sector no es nuevo. En 2022, las tres empresas enfrentaron una prolongada disputa con el SUTNA que paralizó la producción durante meses, afectando incluso a la industria automotriz. En aquella ocasión, los bloqueos y paros derivaron en una crisis de suministro de neumáticos, lo que obligó a automotrices como Ford y Toyota a suspender temporalmente sus operaciones. Este nuevo paro reaviva el temor a un impacto similar, en un contexto económico ya complicado por la caída de la demanda interna y la pérdida de mercados de exportación.
Bridgestone, que solicitó en 2024 un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) ante la Secretaría de Trabajo, argumentó pérdidas de competitividad debido a los conflictos gremiales de 2022, que redujeron sus exportaciones al 10% de lo proyectado. Por su parte, Fate y Pirelli también han señalado dificultades económicas, como el aumento de costos operativos y la acumulación de stocks, aunque el SUTNA sostiene que las empresas no han presentado pruebas concretas de una crisis que justifique sus posturas en la negociación.
Desde el gremio, se llamó a los trabajadores a mantenerse unidos y en estado de alerta, mientras se espera una nueva audiencia en el Ministerio de Trabajo para intentar destrabar el conflicto. “La lucha es por el salario, por las condiciones laborales y por la dignidad de los trabajadores del neumático. No daremos un paso atrás”, concluyó Crespo.
El paro, que se extenderá al menos hasta la medianoche del viernes, pone en jaque la producción de neumáticos en Argentina y podría tener repercusiones en la industria automotriz, uno de los principales clientes de estas fábricas. La evolución de las negociaciones en las próximas horas será clave para determinar si el conflicto escala o encuentra un punto de resolución.